전압 보호 장치의 공통 모드와 차차 모드가 L/N-PE 또는 L-N 보호 모드와 일치하는가?

서지 보호기를 선택할 때 4P, 3P+N, L-PE, N-PE, L-N과 같은 다양한 보호 모드를 접하게 됩니다.

그렇다면 서지 보호기의 공통 모드 및 차동 모드 보호 모드는 L/N-PE 또는 L-N 보호 모드에 해당하나요?

1. 서지 보호기의 공통 모드 보호는 L-PE 및 N-PE 보호 모드, 즉 상-접지(L-PE) 및 중성선-접지(N-PE) 간의 보호에 해당합니다. 차동 모드 보호는 L-N 보호 모드, 즉 상선-중성선(L-N) 간의 보호에 해당합니다.

2. 서지 보호기의 차동 모드 및 공통 모드 보호 모두 필요하며, 어느 것이 더 중요한지 단순히 말할 수는 없습니다. 각 기능은 다음과 같습니다:

① 차동 모드 보호: 차동 모드 보호는 주로 전력선 또는 신호선 간의 간섭과 같이 장비 내부 회로 간의 간섭을 대상으로 합니다. 장비 내부 회로 간에 간섭원이 있을 때 차동 모드 보호기는 차동 모드 전류를 방전하여 이러한 간섭을 억제함으로써 장비의 정상 작동을 보호할 수 있습니다.

② 공통 모드 보호: 공통 모드 보호는 주로 낙뢰와 같은 외부 간섭원에 의한 장비 손상을 대상으로 합니다. 장비가 낙뢰와 같은 외부 간섭원의 영향을 받을 때 공통 모드 보호기는 공통 모드 전류를 방전하여 이러한 간섭을 억제함으로써 장비의 정상 작동을 보호할 수 있습니다.

따라서 차동 모드 보호와 공통 모드 보호 모두 필요하며, 실제 상황에 따라 적절한 보호 방법을 선택해야 합니다. 어떤 경우에는 차동 모드 보호가 더 중요할 수 있습니다. 예를 들어 강한 전자기 환경에서 작동하는 장비의 경우입니다. 반면에 낙뢰가 발생하기 쉬운 지역에서 작동하는 장비의 경우와 같이 공통 모드 보호가 더 중요할 수 있습니다.

3. SPD 서지 보호기를 사용하는 AC 시스템에 차동 모드 보호만으로 충분한가요?

AC 시스템에 SPD 서지 보호기를 선택할 때 차동 모드 보호만으로는 충분하지 않습니다. 차동 모드 보호는 주로 장비 내부의 회로 간 간섭을 대상으로 하며 낙뢰와 같은 외부 간섭원에 의한 손상을 효과적으로 억제할 수 없습니다.

따라서 AC 시스템을 종합적으로 보호하려면 차동 모드 보호와 공통 모드 보호를 동시에 사용해야 합니다.

공통 모드 보호는 주로 낙뢰와 같은 외부 간섭원에 의한 장비 손상을 대상으로 하며, 공통 모드 전류를 방전하여 이러한 간섭을 억제합니다. AC 시스템에서 차동 모드 보호는 활선과 중성선 간의 전압 차이 때문에 필수적입니다.

차동 모드 보호는 주로 장비 내부의 회로 간 간섭을 대상으로 하며, 차동 모드 전류를 방전하여 이 간섭을 억제합니다. 차동 모드 보호와 공통 모드 보호를 동시에 사용하면 AC 시스템을 더 잘 보호하고 낙뢰와 같은 외부 간섭원으로부터 장비 손상을 줄이며 장비의 신뢰성과 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 따라서 서지 보호기를 선택할 때는 차동 모드 및 공통 모드 보호의 요구 사항을 종합적으로 고려하여 포괄적인 보호 기능을 갖춘 서지 보호기를 선택해야 합니다.

장비에 손상을 입히는 유도 낙뢰 서지는 일반적으로 선간-접지 공통 모드 파괴로 인해 발생합니다. 서지 보호기의 낙뢰 보호 모듈이 설치 위치의 낙뢰 서지 에너지를 견딜 수 없으면 제품이 손상되고 성능이 저하되며 내부 바리스터 칩이 파괴될 수 있습니다. 낙뢰로 인해 서지 보호 모듈이 파괴되면 단자 간 전압이 0이 되고 서지 보호기는 단락 상태가 됩니다. 이때 병렬로 연결된 부하에 여전히 전원이 공급되면 전류가 서지 보호기를 통해 접지로 흐르게 되어 선간-접지 공통 모드 파괴가 발생합니다. 따라서 서지 보호기를 선택하고 사용할 때는 보호 수준과 설치 위치에 주의를 기울여 유도 낙뢰 서지로부터 장비를 효과적으로 보호할 수 있도록 해야 합니다.